Projede, limanın kapasitesinin artırılmasıyla birlikte bölgesel lojistik gücünün geliştirilmesi hedefleniyor. Çalışmanın en dikkat çeken unsurları arasında Adapazarı-Karasu Limanı Demiryolu Projesi yer aldı. Demiryolu hattının limana bağlanmasıyla birlikte Karasu Limanı’nın ulusal demiryolu ağına entegre olması planlanıyor.
Hazırlanan raporda, demiryolu bağlantısının tamamlanmasının ardından limanın ithalat ve ihracat yapan firmalar açısından önemli bir merkez haline geleceği, yük hacmi ve ticari hareketliliğin artacağı belirtildi.
Mevcut durumda biri Sahil Güvenlik rıhtımı olmak üzere toplam 4 rıhtımın bulunduğu limana 6 yeni rıhtım daha yapılması planlandı. Proje kapsamında rıhtım sayısının 10’a çıkarılması, aynı anda yanaşabilecek gemi sayısının 5’ten 10’a yükseltilmesi ve mevcut 720 metrelik yanaşma uzunluğunun 1.260 metreye ulaştırılması hedefleniyor.
Projede ayrıca yeni rıhtımlar için deniz dolgusu yapılması, geri hizmet sahalarının oluşturulması, gemilerin güvenli yanaşabilmesi amacıyla tarama faaliyetlerinin gerçekleştirilmesi ve liman sahasına yeni kara alanlarının eklenmesi planlandı.
Limanın kara tarafındaki organizasyonunun da genişletileceği projede; açık ve kapalı depolar, terminal binası, yarı açık sundurmalar, trafo binası, kılavuzluk hizmet binası, Sahil Güvenlik Komutanlığı binası, Liman Başkanlığı binası ile demiryolu yükleme ve boşaltma istasyonlarının kurulacağı bildirildi.
Kapasite artışı kapsamında mevcut 685 bin 525 metrekarelik liman alanının 1 milyon 16 bin 954 metrekareye çıkarılması öngörülüyor.
Bakanlığa sunulan nihai ÇED dosyasına ilişkin değerlendirme sürecinin ardından projeyle ilgili kararın verilmesi bekleniyor.
