Sakarya’yı Doğrudan İstanbul Havalimanı’na Bağlayacak
Bakan Uraloğlu, 2026 yılı yatırım planlarını tanıtırken, Türkiye’yi küresel lojistik ağının merkezlerinden biri haline getirecek yeni ulaşım projelerini paylaştı.
Bu kapsamda, Adapazarı-Gebze-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-İstanbul Havalimanı-Halkalı Yüksek Standartlı Demiryolu Hattı 2026’da öncelikli projeler arasında yer aldı.
Yeni hat tamamlandığında, Sakarya’dan yola çıkan yolcular ve yük trenleri İstanbul Havalimanı’na kesintisiz ulaşım sağlayabilecek.
Böylece Sakarya, Marmara Bölgesi’nin stratejik ulaşım noktalarıyla doğrudan entegre hale gelecek.
Marmaray’dan Sonra İkinci Büyük Boğaz Geçişi
Yeni demiryolu hattı, Marmaray’dan sonra Türkiye’nin ikinci Boğaz geçiş bağlantısı olacak.
Bu proje ile hem yolcu hem de yük taşımacılığında hız, kapasite ve verimlilik önemli ölçüde artacak.
Sakarya, sanayi üretimi ve ihracat taşımacılığı açısından kilit bir lojistik merkez haline gelecek.
Demiryolu Yatırımlarında Büyük Atılım
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin demiryolu altyapısında büyük bir dönüşüm sürecine girdiğini belirterek şu hedefleri paylaştı:
-
Hat Uzunluğu:
Mevcut 14 bin 275 kilometre olan demiryolu ağı,-
2026’da 14 bin 437 kilometreye,
-
2028’de 17 bin 728 kilometreye çıkarılacak.
-
-
Hızlı Tren Ağı:
2026’da 2 bin 769 kilometre,
2028’de 5 bin 343 kilometre uzunluğa ulaşacak. -
Yolcu Payı:
Demiryolunun yolcu taşımacılığındaki payı 2026’da %5,93, 2028’de ise %7,6 olacak.
Sakarya, Lojistik Haritanın Merkezinde
Uraloğlu, akıllı ulaşım sistemleri ve limanlarla entegre stratejik koridorlar inşa ederek, sanayi bölgelerini ana hatlara bağlayacaklarını da söyledi.
Bu kapsamda Sakarya’nın hem demiryolu taşımacılığında hem de lojistik altyapı yatırımlarında önemli bir merkez haline geleceği vurgulandı.
Bakan Uraloğlu, “Demiryolu projelerimiz Türkiye’nin ekonomik ve stratejik bağımsızlığını güçlendirecek” ifadelerini kullandı.
