Tebliğ Hangi Süreci Kapsıyordu?
Yürürlükten kaldırılan tebliğ, İcra ve İflas Kanunu kapsamında muhafaza işleminin dayanağı olan ve haczi kalkmış malların tasfiye usul ve esaslarını belirlemekteydi. 5 Nisan 2023 tarihi itibarıyla haczi kaldırılmış ancak yedieminlerde muhafaza altında tutulmaya devam eden malları kapsayan bu düzenleme, bildirimden satış süreçlerine kadar tüm aşamaları yönetiyordu. Bu mekanizmanın devre dışı kalması, tasfiye sürecinde yeni bir modelin yolda olduğu şeklinde yorumlanıyor.
700 Bin Araç Yedieminde Bekliyor
Türkiye genelindeki yediemin otoparklarında yaklaşık 700 bin aracın uzun süredir beklediği ifade ediliyor. Bu araçların büyük bir kısmının geçen yıllar içerisinde ekonomik değerini kaybettiği ve yeniden trafiğe çıkarılabilmesi için ciddi maliyetler gerektirdiği belirtiliyor. Daha önce tasfiye sürecinin başlamasıyla araç fiyatlarında bir düşüş beklentisi oluşsa da, piyasadaki genel artış eğilimi nedeniyle bu beklenti tam anlamıyla karşılık bulmamıştı.
ÖTV’siz Araç Teklifi Heyecan Yarattı
Tasfiye tebliğinin kaldırılmasıyla eş zamanlı olarak Meclis komisyonunda görüşülen hurda araç kanun teklifi de kamuoyunda büyük yankı uyandırdı. ÖTV’siz araç alımına yönelik hurda teşvikinin gündemde olması, yedieminlerdeki ekonomik ömrünü tamamlamış araçların bu kapsamda değerlendirilip değerlendirilmeyeceği sorusunu akıllara getirdi. Uzmanlar, haczi kalkmış malların bildirim ve satış süreçlerini yeniden ele alacak kapsamlı bir mevzuat değişikliğinin hazırlık aşamasında olduğunu değerlendiriyor.
Yeni Yol Haritası Bekleniyor
Mevcut tebliğin yürürlükten kaldırılması, uygulamanın gelecekte nasıl şekilleneceği konusunda merak uyandırdı. Yeni yapılması beklenen düzenlemenin, hem yediemin otoparklarının üzerindeki ağır yükü azaltması hem de ekonomik değerini yitiren araçların akıbetini netleştirmesi öngörülüyor. Önümüzdeki günlerde yapılacak resmi açıklamalar, özellikle hurda araç sahipleri ve otomotiv sektörü için belirleyici bir rol oynayacak.
