Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yaptığı açıklamada, trenin Mithatpaşa İstasyonu ile Bilecik Tren İstasyonu arasında devam eden dinamik fren testlerinin ikinci gününde bu başarıya ulaştığını duyurdu.
Testlerde kritik aşama geçildi
Üretim sürecinin tamamlanmasının ardından raylara indirilen Milli Elektrikli Hızlı Tren’in testlerinin planlandığı şekilde sürdüğünü belirten Uraloğlu, özellikle dinamik fren testlerinde önemli bir başarı elde edildiğini vurguladı.
Uraloğlu, “Yerli ve milli imkânlarla ürettiğimiz hızlı trenimiz, testlerin henüz ikinci gününde 225 kilometre hıza ulaşarak önemli bir aşamayı geride bıraktı. Bu sonuç, mühendislik gücümüzün ve işçiliğimizin geldiği noktayı göstermesi açısından büyük önem taşıyor,” ifadelerini kullandı.
Hedef: 225 km işletme hızı
Test süreçlerinin tamamlanmasının ardından trenin saatte 225 kilometre işletme hızıyla Türkiye genelindeki hızlı tren hatlarında hizmet vermesi planlanıyor. Mithatpaşa-Bilecik hattındaki testlerin ardından trenin diğer hatlarda da denemelerinin yapılacağı bildirildi.
Yerli teknoloji için dönüm noktası
Milli Elektrikli Hızlı Tren’in test aşamasında gösterdiği performansın Türkiye’nin yerli ve milli teknoloji hedefleri açısından önemli bir kilometre taşı olduğuna dikkat çekildi.
Sakarya’da üretilen bu proje, hem bölgedeki sanayi gücünü hem de Türkiye’nin raylı sistemler alanındaki iddiasını bir kez daha ortaya koydu.
